Hur fungerar skidglasögon?
Vad vill man uppnå ?

Det är ju inte bara den coola looken man vill ha, även om det ofta är där man lägger ner mest tid och pengar när man skall köpa ett par nya.

1. Imfria blir skidglasögon genom att de har dubbelglas, ett närmast ansiktet som har en temperatur och sen med ett litet mellanrum ytterligare en lins som får samma temperatur som omgivningen.

2. Spegelglas är ett skikt som läggs på det yttre linsen t.ex iridium som ger en skimrande röd/gul färg. Fungerar perfekt för att hålla den skadliga UV strålningen borta från ögat. Men det glaset släpper in för lite ljus dagar med snöfall, flatljus och dimma.

3 Extra glas som är klar eller gul är bäst för svåra förhållanden som dimma, snöfall och flatljus. Viktigt är också att de går fort och lätt att byta om du inte tänkt äga två par där du kan ha ett par i ryggan klara med det andra glaset.

Alla nya skidglasögon är anpassade för hjälm som så gott som alla åker med idag.

Att spegeln täcker hela ramen som är bara så coolt 2 stycken linser i samma paket ! För att täcka alla ljusförhållanden och linsen är den dyra delen.

Levereras oftast med en special designad extra kraftig transport och förvaringsväska samt microdukspåse att förvara din goggel och extra lins samt polerduk för att torka av linsen med.

Mer info på top12.se

4.500kr för en elektrisk handslip till sidokant på skidor och snowboard är galet dyrt. Förutom det höga priset så kan den bara slipa stålkanten från sidan, fast det är stålkantens undersida den mot belaget som får mest repor och hack från stenar och den sidan mot snön som påverkar din fart mest naturligtvis. Så det är viktigast att hålla stålkanten slät och polerad på undersidan eller i alla fall lika viktig som stålkanten från sidan. Betala så mycket pengar och bara kunna göra halva jobbet är ju inte prisvärt. Då kan man ju lika gärna köpa en klassik handfil med hållare som även den vässar sidokanten men för 149kr.
Så det är fortfarande bäst och billigast att lämna in dina skidor eller din snowboard till en skidverkstad för att slipa och polera kanten både från sidan och på undersidan.

Mer information hos top12.se

Så här provar du ut nya snowboardboots. Du behöver bara en tunn sportstrumpa man fryser inte i snowboardboots då de mest består av isolerande material. Nyare boots har någon form av snabbsnörning handtag att dra i med clamcleatlåsning eller Boa rulle att vrida på. Enkel och snabb att kliva i och ur. Lätt att snurra åt spänningen och att lossa. Men klassiska snören fungerar faktisgt fortfarande lika bra som dessa nyare former av snörning. Klassisk snörning är billigare och skulle något gå sönder som är det mycket lättare att hitta skosnören.

Stabil uppbyggnad är viktigt för bästa kantkontakt och kraftöverföring så de får inte vara för mjuka i skaftet. Efter ett par timmars inkörning så kommer de att forma sig ännu bättre efter just din fot. Tänk på att de kan vara lite tajta när du provar nya men alla boots töjer sig ca ett halvt nummer så de kommer bli lite rymligare efter inkörningen. Sätt gärna in bootsen i bindningen för då pumpas hälen tillbaka i bootsen och skaftet på bootsen följer highbacken ( hälkappan ) på bindningen som är vinklat framåt. Tårna kan nudda lite i fram för alla boots blir ett halvt nummer större när dom har format sig efter just din fot.

Mer information hittar du på top12.se

  Hertel Super HotSauce Ski and Snowboard Wax 150 grams block som är miljövänligt, biologist nedbrytbar ! (det blir många ton valla i våra backar varje vinter :

En vax för alla typer av snö och alla temperaturer ! Nästan för bra för att vara sant ...
Vi var lite skeptiska innan vi testade, men den här vallan är helt unik och klart bäst av alla vi har provat ( inkluderat svindyr fluorvalla ). Skall helst smältas in med vallajärn men i nödfall funkar det bra att bara gnida in belaget och sen polera ut vaxet med en tygbit, korkkloss eller borste.
Priset är otroligt lågt för denna fantastiska valla, som dessutom är biologiskt nedbrytbar och då miljövänlig !
Det finns många och lite olika anledningar till att valla beroende på vad det är du åker, snowboard, alpina skidor, längdåkningsskidor eller snowskate, men för alla är det helt avgörande med vallning för att du skall åka så bra som möjligt.

När det gäller utförsåkning för nöjes skull, är det inte i första hand för hastighet man vallar ( även om det är kul att glida ifrån polarna på transportsträckorna ) .

P-tex (plast) belag glider oftast bra mot snö i omkring 0 grader, men snön och temperaturen varierar väldigt mycket från toppen till dalen och från morgon till kväll. Man märker otroligt stora skillnader i åkningen och då framför allt i svängen. Brädan / Skidan kan bli riktigt trög i sväng och då måste du jobba hårdare och blir fortare trött. Skillnaden märker man i musklerna på eftermiddagen.

Du märker också hur brädan / skidan kan suga fast när du åker mellan olika typer av snö och då är det inte ovanligt med en ofrivillig vurpa och i värsta fall med skador som följd. Allt detta vill du slippa och det gör du genom att valla åkytan ofta. Belag är oftast vallade från fabrik, men redan efter några dagars åkning ( beroende på förhållandena ) börjar vallningen försvinna och belagets porer blottas och börjar torka ut. Då är det dax att lägga på ny valla

Finns på top12.se.

Till snowboard åkande tjejer har jag ett hett tips som kommer förbättra dina åkupplevelser garanterat ;

Super snygg tjej bräda som är avancerad men lättåkt tack vare 3TB ( tripple base ). Längd 143 cm passar åkare med kroppslängd 150 till 165 cm. Garanterad huggfri med 3TB konstruktion. Brädans undersida är fasad uppåt i både nose och tail samtidigt som spannet ( camber ) kan bibehållas för pop och kantgrepp så att även branta isiga partier går som en dans.

Finns bl.a på top12.se